Danh sách câu hỏi

Nghị định số 06/2021/NĐ-CP có ghi rõ hồ sơ quản lý chất lượng vật liệu, sản phầm nhưng không thấy có ghi hồ sơ vật liệu đầu vào. Tôi xin hỏi, hồ sơ vật liệu đầu vào và hồ sơ quản lý chất lượng vật liệu có là một không? Nếu không thì hồ sơ vật liệu đầu vào gồm những gì?

Tôi nghiên cứu Điều 7 và Điều 8 Thông tư số 17/2021/TT-BLĐTBXH liên quan đến quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn chai chứa khí công nghiệp, tôi hiểu rằng, trong trường hợp kiểm định chai tại cơ sở, thì việc kiểm định phải được trực tiếp thực hiện/thao tác trên thiết bị bởi kiểm định viên của chính tổ chức có giấy chứng nhận về hoạt động kiểm định đó, những cá nhân khác (đại diện cơ sở và người được giao tham gia chứng kiến) sẽ chỉ có trách nhiệm giám sát/chứng kiến chứ không được trực tiếp tham gia thực hiện các thao tác kiểm định. Tôi xin hỏi, cách hiểu như trên có đúng không? Việc để một cá nhân dù có hiểu biết về quy trình kiểm định, trực tiếp thực hiện kiểm tra kỹ thuật (kiểm tra kỹ thuật bên ngoài, bên trong, giãn nở thể tích, thử kín, xả khí và hút chân không,..) đối với các chai, và kiểm định viên trực tiếp giám sát việc kiểm định chai của cá nhân đó thì có trái với quy định tại Thông tư số 17/2021/TT-BLĐTBXH hoặc quy định pháp luật không? Theo khoản 1 Điều 4 Nghị định số 44/2016/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 1 Nghị định 140/2018/NĐ-CP), điều kiện để cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động bao gồm: bảo đảm thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định; có ít nhất 2 kiểm định viên làm việc theo hợp đồng,...; người phụ trách kỹ thuật hoạt động kiểm định của tổ chức phải có thời gian làm kiểm định viên tối thiểu 2 năm. Như vậy, tôi hiểu, nếu một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài 100% đáp ứng được đầy đủ các điều kiện trên thì vẫn có thể xin cấp Giấy chứng nhận hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động và sau khi có giấy chứng nhận, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài này có thể tự thực hiện việc kiểm định chai khí và lập biên bản kiểm định. Xin hỏi, cách hiểu của tôi là đúng hay sai?

Tôi sinh ngày 10/10/1967, là viên chức trong ngành y tế, đóng BHXH bắt buộc được 34 năm 11 tháng. Ngày 1/1/2025, tôi có quyết định nghỉ hưu trước tuổi theo Nghị định số 29/2023/NĐ-CP và đến ngày 26/6 tôi mới được nhận khoản kinh phí hỗ trợ. Tôi được biết Nghị định số 178/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực cùng ngày tôi có quyết định nghỉ hưu (1/1/2025) và có nêu các trường hợp đã có quyết định nghỉ hưu từ 1/1/2025 theo Nghị định số 29/2023/NĐ-CP nhưng chưa được hưởng chính sách thì vẫn được áp dụng theo Nghị định số 178/2024/NĐ-CP. Tôi xin hỏi, trường hợp của tôi, tỉnh Yên Bái (cũ), nay là tỉnh Lào Cai áp dụng chế độ cho tôi theo Nghị định số 29/2023/NĐ-CP có đúng không?

Trước đây, tôi đóng thuế thu nhập cá nhân và đăng ký giảm trừ gia cảnh tại công ty. Từ giữa năm 2019 đến nay, tôi nghỉ làm, về kinh doanh tự do để thuận tiện chăm sóc bố mẹ (sinh năm 1931 và 1936). Tôi chưa lập gia đình, sống chung với bố mẹ. Hiện nguồn thu nhập tự do của tôi 13-15 triệu đồng/tháng, không được xem xét giảm trừ gia cảnh. Tôi đề nghị cơ quan chức năng xem xét bổ sung giảm trừ gia cảnh cho người có thu nhập từ kinh doanh tự do.

Gia đình tôi có một mảnh đất khai hoang khoảng từ năm 1980, hiện sử dụng trồng cây hoa màu và cây ăn quả lâu năm. Xung quanh mảnh đất hiện tại có hộ dân sinh sống, các hộ dân đã có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Tôi xin hỏi, tôi muốn đăng ký quyền sử dụng đất ở tại mảnh đất này để xây dựng nhà có được không? Nếu được thì cần chuẩn bị những hồ sơ và thủ tục gì?

Tôi xin hỏi, học sinh có hộ khẩu tại thôn đặc biệt khó khăn, xã khu vực III đi học tại trường đóng trên trên địa bàn xã khu vực I; học sinh có hộ khẩu ở thôn đặc biệt khó khăn, xã vùng 3 nhưng tạm trú ở xã khu vực I, đi học tại trường đóng trên trên địa bàn xã khu vực I thì có được hưởng chế độ hỗ trợ học tập theo Nghị định số 81/2021/ND-CP không?

Chủ xe là cá nhân, có mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc cho xe ô tô, thời hạn từ ngày 1/5/2025 đến ngày 30/4/2026. Ngày 10/7/2025, chủ xe thành lập Công ty TNHH một thành viên và ngày 20/7/2025 đăng ký lại xe mang tên công ty, được cấp biển số mới. Tuy nhiên, trên giấy đăng kiểm vẫn còn thời hạn và biển số vẫn là biển số cũ. Chủ xe mong muốn tiếp tục sử dụng bảo hiểm đã mua trước đó. Tôi xin hỏi, bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũ có còn hiệu lực trong trường hợp này không?

Điều 56 Luật Đường sắt có quy định về miễn phép xây dựng: “Công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng đã được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng tại khu vực có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hoặc thiết kế đô thị đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt;”. Khái niệm “thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi” tại cơ quan chuyên môn về xây dựng mới được đưa vào từ Nghị định số 15/2021/NĐ-CP, trước đây là “thẩm định thiết kế cơ sở” tại cơ quan chuyên môn về xây dựng, như vậy nội dung này đã bỏ sót hàng nghìn dự án đã được thẩm định thiết kế cơ sở trước đây và có quy hoạch chi tiết được duyệt nhưng không được miễn phép xây dựng mặc dù về bản chất hai khái niệm thẩm định này giống nhau chỉ thay đổi tên gọi vì thiết kế cơ sở là một thành phần của báo cáo nghiên cứu khả thi. Ngoài ra nội dung miễn phép xây dựng tại Luật Đường sắt bỏ sót rất nhiều đối tượng được chấp thuận quy hoạch quy mô dưới 2 ha (đối với dự án có nhà ở) và dưới 5 ha đối với các dự án khác quy định tại khoản 4 Điều 14 Nghị định số 37/2010/NĐ-CP và khoản 5 Điều 10 Nghị định số 44/2015/NĐ-CP vì theo quy định tại hai Nghị định này các dự án quy mô nhỏ nêu trên không lập quy hoạch chi tiết mà chỉ lập bản vẽ tổng mặt bằng và phương án kiến trúc sơ bộ, là một thành phần của thiết kế cơ sở. Do đó nhiều địa phương không ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết mà chỉ ra văn bản chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng 1/500 hoặc gộp luôn vào văn bản thẩm định thiết kế cơ sở. Bản chất đây là dự án có quy hoạch chi tiết đã được phê duyệt theo quy định của Nhà nước. Đối với 2 nội dung bất cập nêu trên, tôi kiến nghị, trong quá trình sửa đổi Luật Xây dựng cần sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế điểm c khoản 1 Điều 56 Luật Đường sắt như sau: “Sửa đổi, bổ sung điểm h khoản 2 Điều 89 như sau: “Công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng đã được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng hoặc thẩm định thiết kế cơ sở tại khu vực có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hoặc bản vẽ tổng mặt bằng hoặc thiết kế đô thị đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, chấp thuận””. Đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét, điều chỉnh để giải quyết khó khăn vướng mắc cho doanh nghiệp.

Ngày 29/4/2025, tôi đến công an phường làm thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe hạng A và C1 và được cấp giấy hẹn nhận giấy phép lái xe vào ngày 6/5. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại tôi vẫn chưa nhận được giấy phép lái xe mới. Thông tin giấy phép lái xe của tôi trên ứng dụng VNeID và trên Cổng thông tin giấy phép lái xe vẫn chưa được cập nhật. Điều này gây bất tiện cho tôi trong việc tham gia giao thông. Đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét giải quyết việc cấp giấy phép lái xe cho tôi hoặc cập nhật thông tin giấy phép lái xe trên VNeID để tôi có thể tham gia giao thông một cách hợp pháp và an toàn.

Theo Thông tư số 69/2024/TT-BTC ngày 1/10/2024, việc mua sắm xe ô tô phục vụ công tác chung của cơ quan nhà nước phải thực hiện theo hình thức mua sắm tập trung cấp quốc gia từ ngày 15/11/2024. Tôi xin hỏi, sau khi các tỉnh, thành phố thực hiện việc sáp nhập (từ ngày 1/7/2025), Bộ Tài chính có ban hành quy định hay hướng dẫn nào mới về việc mua sắm xe ô tô cho các sở, ngành, UBND cấp xã không? Hình thức mua sắm xe ô tô có thay đổi gì so với quy định tại Thông tư số 69/2024/TT-BTC hay không?

Nghị định số 178/2024/NĐ-CP quy định, những người làm việc ở vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn 15 năm trở lên (hệ số phụ cấp khu vực 0,7) và làm việc trong môi trường nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm áp dụng Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định số 135/2020/NĐ-CP, còn những người làm việc tại các vùng khác, lao động trong điều kiện bình thường thì được áp dụng Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định số 135/2020/NĐ-CP để tính hưởng chế độ, chính sách. Điều này dẫn đến chế độ của hai đối tượng được hưởng có sự chênh lệch rõ ràng. Người làm việc ở vùng thông thường được áp dụng Phụ lục I của Nghị định 135/2020/NĐ-CP, nên thời gian tính để hưởng trợ cấp nghỉ hưu trước tuổi dài hơn 5 năm so với người có từ đủ 15 năm làm việc tại vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn. Ngược lại, người làm việc từ đủ 15 năm trở lên ở vùng khó khăn chỉ được áp dụng Phụ lục II, khiến thời gian tính để hưởng trợ cấp nghỉ hưu ngắn hơn). Tình trạng bất hợp lý trên còn thể hiện rõ trong trường hợp hai người cùng bắt đầu công tác tại vùng khó khăn. Một người được điều chuyển sang vùng khác trước khi đủ 15 năm nên được áp dụng Phụ lục I. Trong khi đó, người còn lại tiếp tục làm việc đủ 15 năm thì lại áp dụng Phụ lục II, dẫn đến chế độ trợ cấp hưu trí thấp hơn (hoặc không có chế độ), dù thời gian gắn bó với vùng khó khăn dài hơn. Tại khoản 1 Điều 5 Nghị định số 135/2020/NĐ-CP quy định: người lao động có thời gian làm việc liên tục 15 năm tại các vùng có phụ cấp khu vực 0,7 trở lên, hoặc 15 năm làm việc trong môi trường nặng nhọc, độc hại thì có thể được nghỉ hưu trước tuổi, nhưng không quá 5 năm. Có nghĩa rằng, người lao động làm tại vùng điều kiện khó khăn và môi trường nặng nhọc, độc hại vẫn có quyền lựa chọn giữa nghỉ đúng tuổi theo Phụ lục I hoặc nghỉ sớm theo Phụ lục II. Tôi cho rằng những người lao động thuộc đối tượng này càng phải được hưởng đầy đủ các chế độ như người lao động nghỉ hưu trước tuổi quy định tại Phụ lục I Nghị định số 135/2020/NĐ-CP. Tuy nhiên, Nghị định số 178/2024/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định số 67/2025/NĐ-CP) lại hạn chế quyền lựa chọn này của người lao động. Những bất cập nêu trên đang dần bộc lộ ở rất nhiều địa phương có điều kiện kinh tế khó khăn, những địa phương miền núi, biên giới, hải đảo. Nhiều người ở vùng này đã hưởng ứng chủ trương tinh gọn bộ máy, tinh giảm biên chế của Đảng và nhà nước, họ đã nộp đơn xin nghỉ hưu trước tuổi, nhưng khi bị áp vào Phụ lục II để tính hưởng chế độ, chính sách thì họ đã rút đơn xin nghỉ hưu, do chế độ thấp, hoặc không có chế độ. Từ đó, cho thấy sự thiếu đồng bộ giữa các quy định hiện hành. Tôi kiến nghị cần sớm nghiên cứu điều chỉnh, hoàn thiện quy định pháp luật nhằm bảo đảm sự thống nhất, công bằng và đúng tinh thần ưu đãi, chế độ vượt trội của Đảng, Nhà nước đối với những người đã cống hiến tại vùng khó khăn, lao động trong điều kiện nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm trong tiến trình sắp xếp, tinh gọn bộ máy hệ thống chính trị.