Hỏi: Cảng vụ lý giải việc Giấy phép rời cảng ghi sai hàng hóa

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trả lời vấn đề này như sau:

Ngay sau khi nhận được ý kiến phản ánh, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng giải trình nội dung nêu trên.

Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, vào lúc 09h05', ngày 13/4/2026, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng nhận được hồ sơ giải quyết cho tàu P.K. Theo Bản khai chung do Đại lý khai trên Cổng Thông tin một cửa Quốc gia, tàu P.K rời bến cảng Chùa Vẽ đi Cảng Quốc tế Long Sơn ngày 13/4/2026 với thông tin hàng hóa rời cảng là 331 container có hàng (5690,0 tấn/562 teus) và 3 container rỗng (6,0 tấn/3 teus).

Tại thời điểm đó, số lượng hồ sơ do người làm thủ tục đẩy lên hệ thống Cổng Thông tin một cửa Quốc gia tăng cao, tập trung vào thời điểm đầu giờ sáng. Trong quá trình thao tác xử lý hồ sơ trên hệ thống điện tử, chuyên viên được phân công xử lý chưa rà soát lại đầy đủ thông tin hàng hóa trước khi trình ký ban hành Giấy phép rời cảng ngày 13/4/2026 dẫn đến thông tin hàng hóa trên trên Giấy phép rời cảng thể hiện là "KHÔNG CHỞ HÀNG (NIL)", chưa phù hợp với Bản khai chung do Đại lý khai báo.

Đến ngày 16/4/2026, sau khi rà soát hồ sơ, Phòng Thủ tục tàu thuyền đã thực hiện cập nhật lại thông tin hàng hóa trên Giấy phép rời cảng của tàu P.K theo đúng thông tin trong Bản khai chung. Bản cập nhật Giấy phép rời cảng được ký lúc 15h56' ngày 16/4/2026 với cùng số Giấy phép rời cảng.

Đến thời điểm báo cáo, thông tin Giấy phép rời cảng của tàu P.K trên hệ thống tra cứu điện tử Giấy phép tàu biển đã được cập nhật đầy đủ, chính xác, chưa phát sinh phản ánh hoặc ảnh hưởng đến tổ chức, cá nhân có liên quan.

Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng xác định sai sót nêu trên phát sinh trong quá trình chuyên viên thao tác trên hệ thống điện tử tại thời điểm số lượng hồ sơ tiếp nhận, giải quyết thủ tục cao dẫn đến việc chưa rà soát đầy đủ nội dung Giấy phép rời cảng trước khi trình lãnh đạo ký ban hành.

Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng đã tổ chức họp kiểm điểm rút kinh nghiệm đối với chuyên viên trực tiếp giải quyết thủ tục và lãnh đạo phụ trách bộ phận, đồng thời quán triệt toàn bộ chuyên viên trong đơn vị tăng cường trách nhiệm, rà soát kỹ hồ sơ điện tử, qua đó yêu cầu các cá nhân được giao giải quyết thủ tục hành chính thực hiện nghiêm một số nội dung:

- Chủ động kiểm tra, theo dõi tình trạng phần mềm trong quá trình giải quyết thủ tục hành chính để có biện pháp khắc phục khi phần mềm, hệ thống có dấu hiệu bị lỗi, kết nối chậm.

- Thực hiện rà soát đầy đủ thông tin hồ sơ, đặc biệt là các nội dung liên quan đến hàng hóa, hành khách, thông số kỹ thuật, tình trạng của tàu trước khi trình lãnh đạo cơ quan ký ban hành Giấy phép rời cảng.

- Tăng cường cơ chế kiểm tra chéo đối với các hồ sơ phát sinh số lượng lớn hoặc xử lý trong thời gian cao điểm.

- Sau khi phát hành Giấy phép rời cảng, kịp thời phối hợp với người làm thủ tục để kiểm tra, chỉnh sửa, cập nhật ngay nếu phát hiện thông tin chưa chính xác.

Đối với đơn vị đại lý, người làm đại lý đã thực hiện thủ tục cho tàu P.K rời cảng theo đúng quy định, không phát sinh hành vi vi phạm hành chính.