Xây dựng - Nông nghiệp - Môi trường

Công trình A được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu gồm 5 gói thầu (01: Xây dựng tòa nhà; 02: Thiết bị văn phòng; 03: Tư vấn giám sát xây dựng; 04: Bảo hiểm; 05: Thẩm định giá thiết bị). Trong quá trình thực hiện công trình, phát sinh sân nền, điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu, bổ sung gói thầu 06: Nhà xe phát sinh. Công trình đầu tư công, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Tôi xin hỏi, theo các quy định hiện hành, nhà thầu thi công xong gói thầu 01 và không gây ảnh hưởng gì đến việc thi công hoàn thành của các gói thầu khác; đã hoàn thành tất cả hồ sơ hoàn công, bảo đảm chất lượng, tiến độ, tiếp tục trình hồ sơ cho chủ đầu tư gửi đến các cơ quan liên quan xin tổ chức kiểm tra cho ý kiến, nghiệm thu đưa vào sử dụng gói thầu số 01 này có được không? Có ý kiến cho rằng nhà thầu thực hiện gói 01 phải chờ thi công xong gói thầu 02 và 06 thì mới được nghiệm thu đưa vào sử dụng toàn bộ công trình một lần cuối cùng. Theo tôi, như vậy nhà thầu sẽ không bảo đảm thời gian thực hiện hợp đồng của mình, mặc dù đã hoàn thành (bảo đảm trong tiến độ hợp đồng gói 01) nhưng do phải chờ hai gói thầu 02 và 06 thực hiện xong cũng như hoàn tất các thủ tục hồ sơ hoàn công, mới được tổ chức nghiệm thu cùng một lần. Đồng thời, thời gian bảo hành cho gói thầu 01 của nhà thầu cũng bị ảnh hưởng kéo dài thêm (cộng thêm thời gian chờ các gói thầu khác hoàn thành), điều này sẽ gây bất lợi cho nhà thầu. Việc bảo hành cho từng gói thầu là trách nhiệm của từng nhà thầu ký hợp đồng với chú đầu tư. Tôi xin hỏi, vậy gói thầu xây lắp lại phải chờ đợi, liên đới trách nhiệm bởi những gói thầu khác thì có phù hợp không?

Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về ban hành định mức xây dựng chỉ tính định mức chi phí lập báo cáo kinh tế - kỹ thuật đối với công trình dưới 15 tỷ đồng. Tôi xinhỏi, đối với công trình trên 15 tỷ đồng thực hiện theo hình thức lập báo cáo kinh tế - kỹ thuật thì áp dụng định mức chi phí lập báo cáo kinh tế - kỹ thuật như thế nào?

Tôi được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ngày 31/12/2005. Khi tôi làm thủ tục để tách thửa thì cơ quan địa chính trả lời, không thực hiện được vì Giấy chứng nhận có sai sót, sơ đồ thửa đất tôi được cấp chứng nhận quyền sử dụng còn thể hiện sơ đồ thửa đất của các hộ khác. Thửa đất của tôi cũng không thể hiện đường vào thửa đất (mặc dù mảnh đất cha ông để lại vẫn có đường ra lối vào từ nhiều đời nay); sai hình dáng và sai hướng so với thực địa. Tôi xin hỏi, trách nhiệm sửa sai sót và chi phí tài chính thuộc về ai? Việc tách thửa của tôi có tiếp tục thực hiện được không?

Tôi có một doanh nghiệp thành lập năm 2018, nhưng không đăng ký ngành nghề kinh doanh Bất động sản theo Điều 4 Nghị định số 02/2022/NĐ-CP do thực tế không hoạt động thường xuyên. Doanh nghiệp của tôi có mua 1 sàn thương mại tại 1 tòa nhà, không dùng hết diện tích và muốn cho 1 đơn vị khác thuê lại 1 phần diện tích sàn thương mại này. Xin hỏi, doanh nghiệp của tôi có được cho thuê không? Định nghĩa cho thuê bất động sản quy mô nhỏ, không thường xuyên được hiểu như thế nào?

Tôi xin hỏi, đối với hợp đồng tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc báo cáo kinh tế - kỹ thuật của công trình xây dựng cấp II trở lên thì nhà thầu có phải bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp không? Trong Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, chi phí lập báo cáo nghiên cứu khả thi và báo cáo kinh tế - kỹ thuật có bao gồm chi phí bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp và giám sát tác giả không?

Đơn vị tôi là đơn vị hành chính sự nghiệp thuộc UBND cấp huyện. Đơn vị tôi có sửa chữa công trình xây dựng có tổng dự toán sửa chữa dưới 500 triệu đồng và trên 100 triệu đồng. Khi được cấp có thẩm quyền thống nhất chủ trương cho đầu tư sửa chữa công trình xây dựng từ nguồn kinh phí thường xuyên và nguồn thu khác của đơn vị, đơn vị đã thuê đơn vị tư vấn thực hiện các chi phí theo Nghị định số 10/2021/NĐ-CP của chính phủ (tư vấn lập hồ sơ, thẩm tra, xây dựng, giám sát…) để làm cơ sở trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự toán và kế hoạch lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện. Tuy nhiên khi cơ quan thanh tra kiểm tra, các chi phí tư vấn bị thu hồi vì lý do: Thanh toán các chi phí tư vấn không đúng theo Khoản 4 Điều 35 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP và Khoản 4 Điều 3 Thông tư số 14/2021/TT-BXD. Tôi xin hỏi, đối với những gói thầu sửa chữa công trình dưới 500 triệu đồng và trên 100 triệu đồng thì chi phí tư vấn này có được thuê tư vấn hay không và nếu không được thuê thì ai là người lập hồ sơ để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự toán? Đơn vị tôi không có cán bộ chuyên môn nào về lĩnh vực đầu tư xây dựng trong khi hồ sơ để cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định thì cần có bản vẽ thiết kế, dự toán chi tiết…

Đề nghị cơ quan có thẩm quyền xây dựng bộ tiêu chí để đánh giá đô thị đạt đô thị thông minh, có cơ chế ưu đãi cho các đô thị phát triển theo mô hình đô thị thông minh. Đề nghị xây dựng và ban hành bộ tiêu chí đánh giá kết quả thực hiện mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu của các tỉnh, thành phố.

Căn cứ Điều 45 Luật Nhà ở 2023 về đối tượng và điều kiện được thuê nhà ở công vụ thì giáo viên, nhân viên đang công tác các khu vực không phải là vùng có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn sẽ không thuộc đối tượng được ở nhà công vụ. Đề nghị quan tâm, xem xét mở rộng đối tượng cho thuê nhà ở công vụ đối với giáo viên để bảo đảm công bằng trong thực hiện chính sách pháp luật.

Hằng năm, đơn vị tôi có thực hiện các dự án nạo vét duy tu đường thuỷ nội địa. Tôi xin hỏi, căn cứ Nghị định 57/2024/NĐ-CP thì các dự án nạo vét duy tu đường thủy nội địa có tổng mức đầu tư trên hay dưới 15 tỷ đồng chỉ cần lập báo cáo kinh tế-kỹ thuật đầu tư xây dựng có đúng không?

Hiện phân luồng tốc độ trên cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết cho 2 làn xe là 60-120 km/h, cao tốc Phan Thiết-Nha Trang cho 2 làn xe là 60-90 km/h. Hai làn xe tốc độ giống nhau dẫn đến các xe chạy tốc độ 60 km/h chạy song song làm ùn ứ cho các xe chạy phía sau, đồng thời xe phía sau chạy không bảo đảm tốc độ tối thiểu. Tôi đề xuất phân luồng như sau: Đối với cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, làn trái quy định tốc độ là 100 – 120 km/h, làn phải quy định tốc độ là 60 – 120 km/h; Đối với cao tốc Phan Thiết – Nha Trang, làn trái quy định tốc độ là 80 – 90 km/h, làn phải quy định tốc độ là 60 – 90 km/h. Quy định phân luồng như trên sẽ bảo đảm văn hóa giao thông, xe chạy chậm thì đi bên phải, bên trái để vượt và không bị ùn ứ xe mỗi khi lễ, tết, phương tiện giao thông đông.

Đơn vị tôi quản lý một số công trình giao thông quy mô nhỏ (chỉ lập báo cáo kinh tế-kỹ thuật), triển khai trên địa bàn các huyện vùng cao của tỉnh. Quá trình thi công có một số nội dung điều chỉnh như: dịch chuyển vị trí cống, cắt giảm khối lượng đào, đắp đất… do ảnh hưởng của yếu tố khách quan. Tôi xin hỏi, căn cứ Nghị định số 35/2023/NĐ-CP, những điều chỉnh nêu trên bắt buộc phải có ý kiến của cấp có thẩm quyền, chứ không thực hiện được theo phương án giảm trừ khối lượng, lập biên bản xử lý kỹ thuật... có đúng không?