Danh sách câu hỏi

Đơn vị tôi kinh doanh thực phẩm chức năng (bên A), bán hàng thông qua một đơn vị logistic (bên B). Đơn vị này hỗ trợ quản lý hàng, giao hàng cho khách, thu tiền... Theo đó, đầu mỗi tháng, mỗi quý bên A phải xuất 1 lượng hàng dự trù cho bên B để có hàng trên hóa đơn. Sau đó, bên B mới xuất hóa đơn bán hàng cho trực tiếp khách tiêu dùng. Sau một thời gian (có thể quý 1 công ty A xuất hóa đơn bán hàng cho bên B nhưng có khi đến quý 3 thì hàng không dùng hết bên B mới trả lại hàng cho bên A). Theo ý kiến của tôi, thay vì bên A (bên bán) phải điều chỉnh hóa đơn giảm hàng bán từng hóa đơn (điều chỉnh rất nhiều hóa đơn trong nhiều tháng trước hoặc nhiều quý trước) gây ra tình trạng phải điều chỉnh cả tờ khai và điều chỉnh rất nhiều hóa đơn thì bên B (bên mua) sẽ xuất hóa đơn hàng trả lại cho bên A. Tôi xin hỏi, bên bán ghi nhận giảm doanh thu thay vì điều chỉnh hóa đơn có được không (tổng số thuế GTGT phải nộp không thay đổi)?

Trên tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình (đường nối) thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông. Đặc biệt là xung quanh khu vực giao cắt (ngã tư) đường nối trên với đường từ làng Phận thuộc thôn Dưỡng Phú, xã Chính Nghĩa, sang làng Mát thuộc thôn Mát, xã Nhân La, huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên (đường này là đường liên huyện, đường xã, ký hiệu là ĐH.70). Tại ngã tư nêu trên, hiện đang đặt dải phân cách bằng bê tông đúc sẵn ở giữa đường, dài khoảng 40 m, không cho người dân qua đường ngay, mà phải đi vòng khoảng 20 m mới qua được đường, khi qua được chiều đường này, phải đứng ở giữa đường chờ qua chiều ngược lại, trong khi ô tô đi nhanh, rất nguy hiểm. Tại đây không có đèn tín hiệu, không có biển báo, không có gờ giảm tốc... tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Tôi kiến nghị trước mắt sớm có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại ngã tư này như lắp đặt đèn tín hiệu, biển báo, gờ giảm tốc…, tháo dỡ dải phân cách tại ngã tư cho người dân qua đường thuận tiện, an toàn. Nút giao ĐH.70 hằng ngày có rất nhiều người dân các xã qua lại, làm ăn, sinh sống, các cháu học sinh đi học nên lưu lượng giao thông cao. Đề nghị trước khi hoàn thành toàn tuyến đường này, có giải pháp giao thông kết nối tại đây như làm công trình chui hoặc giải pháp phù hợp theo quy định, để người dân đi lại được an toàn, thuận tiện. Đồng thời sớm đẩy nhanh hoàn thiện toàn tuyến, kể cả đường bên, để bảo đảm an toàn cho người dân.

Tôi đang học tập tại Hà Nội, đăng ký BHYT theo trường. Khi tôi đến Bệnh viện tại TP. Uông Bí để khám bệnh và sử dụng BHYT thì được bác sĩ cho biết, BHYT của tôi chỉ có thể dùng được ở nơi tôi mua. Tôi xin hỏi, như vậy có đúng không? Nếu không đúng, thì trong trường hợp bác sĩ từ chối quyền lợi BHYT của tôi thì tôi làm thế nào để được giải quyết?

Năm 2022, tôi và 10 người khác đăng ký học lấy bằng lái xe ô tô B1, B2, C tại Trung tâm Dạy nghề lái xe Sài Gòn tại Biên Hòa. Trong tháng 5/2023, nhóm của tôi chỉ còn đợi 'chạy DAT' và thi sát hạch, nhưng Trung tâm bị thanh tra, phải đóng cửa, tạm ngưng hoạt động. Đến nay, nhóm của tôi mà chưa nhận được thông tin gì về việc tháo gỡ vướng mắc để tiếp tục thi Giấy phép lái xe. Vì chờ để thi Giấy phép lái xe mà một số người trong nhóm của tôi bỏ lỡ cơ hội nghề nghiệp, một số khác có xe mà không thể lái xe, làm ảnh hưởng đến đời sống. Tôi đề nghị cơ quan có thẩm quyền đưa ra giải pháp hỗ trợ để nhóm của tôi được thi sát hạch.

Cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang được hưởng mức lương cơ sở mới 1.800.000 đồng từ ngày 1/7/2023. Tuy nhiên, đến tháng 10/2023 giáo viên Trường THPT An Lạc Thôn, huyện Kế Sách vẫn chưa được hưởng mức lương cơ sở mới. Tôi đề nghị cơ quan có thẩm quyền giải đáp về vấn đề này.

Mẹ tôi sinh năm 1942, đã được Nhà nước tặng Huân chương Kháng chiến hạng Ba. Xin hỏi, mẹ tôi có được trợ cấp thêm hằng tháng ngoài chế độ người cao tuổi hay không?

Công ty cổ phần của tôi có 3 cổ đông theo tỷ lệ 42%; 40%; 18%. Cổ đông nắm giữ 40% được bầu làm giám đốc công ty. Tuy nhiên, cổ đông này đã di chuyển khỏi nơi cư trú, không còn làm việc với công ty để thực hiện vai trò là cổ đông, người đại diện theo pháp luật của công ty. Để điều hành hoạt động, công ty tôi cần thay đổi người đại diện theo pháp luật. Đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn thủ tục thay đổi, đăng ký lại.

Trong công tác lựa chọn nhà thầu, nhà thầu chỉ được chào thầu với phí bảo hiểm tăng hoặc giảm tối đa 25% tính trên phí bảo hiểm tính toán. Trong trường hợp tăng phí bảo hiểm 25% tính trên phí bảo hiểm thì vượt giá gói thầu và sẽ bị loại. Xin hỏi, như vậy có phải bất cập không? Tôi tham khảo Khoản 2 Điều 37 Nghị định số 67/2023/NĐ-CP có quy định: "Căn cứ vào mức độ rủi ro của đối tượng bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm được điều chỉnh tăng hoặc giảm phí bảo hiểm tối đa 25% tính trên phí bảo hiểm". Vậy, trong trường hợp giảm phí bảo hiểm dự thầu vượt quá 25% tính trên phí bảo hiểm thì cũng sẽ bị loại. Theo ý kiến của tôi, quy định không phù hợp với các hướng dẫn trong đấu thầu (không khống chế việc giảm giá của nhà thầu khi tham gia đấu thầu).

Hiện nay biển báo giáo thông được đặt phía bên phải và bên trong của lề đường, tuy nhiên, vị trí đặt này làm khuất tầm nhìn của tài xế, dẫn đến vi phạm về tốc độ, nhất là đường có nhiều làn đường và vào ban đêm, hoặc trời mưa. Vừa qua nhiều vụ tai nạn giao thông vi phạm về tốc độ cũng là do vị trí đặt biển báo không phù hơp, khuất tầm nhìn. Để góp phần giảm tai nạn giao thông, tôi đề xuất sửa đổi quy định, đặt biển báo trên thanh long môn giống trên đường cao tốc để tài xế dễ nhìn thấy.

Tôi tốt nghiệp Đại học Thủy lợi năm 1998, đã làm việc tại Ban quản lý dự án đến nay trên 25 năm, công việc chính là giám sát công trình và quản lý dự án. Năm 2008, tôi được cấp chứng chỉ hành nghề giám sát công trình thủy lợi, năm 2013 được cấp chứng chỉ hành nghề quản lý dự án, sau đó đều gia hạn thời gian đúng quy định. Từ tháng 12/2018, tôi gia hạn chứng chỉ hành nghề quản lý dự án công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn, hạng II; tháng 1/2019, gia hạn chứng chỉ hành nghề giám sát công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn, hạng II. Hiện nay tôi đã thi sát hạch và đang hoàn thiện hồ sơ xin cấp gia hạn, nhưng trong thời gian 2018 đến nay do ít công trình thủy lợi, chủ yếu tôi trực tiếp quản lý dự án các công trình giao thông nhóm B; làm giám sát trưởng 1 công trình cấp IV và đang làm giám sát trưởng 1 công trình cấp III. Xin hỏi, vậy tôi có được tiếp tục cấp gia hạn 2 chứng chỉ hành nghề như trên không? Trong đơn xin cấp có được kê khai các công trình, dự án đã thực trước năm 2018 hay không? Trường hợp không được cấp gia hạn, tôi đề nghị Bộ xem xét, nghiên cứu, điều chỉnh những quy định này cho phù hợp để không ảnh hưởng đến công việc của những người như tôi.

Tôi tốt nghiệp đại học chuyên ngành kế toán năm 2012. Từ tháng 7/2012 đến tháng 1/2023, tôi làm kế toán viên tại một đơn vị 100% vốn nhà nước (hưởng lương và hoạt động như công ty TNHH 100% vốn nhà nước, tự xây dựng thang bảng lương theo quy định). Tôi đóng BHXH liên tục. Từ tháng 2/2023 tôi được tiếp nhận vào làm viên chức ngạch kế toán viên do đủ điều kiện theo quy định tại Khoản 5 Điều 13 Nghị định số 115/2020/NĐ-CP ngày 25/9/2020 của Chính phủ về tuyển dụng sử dụng quản lý viên chức. Xin hỏi, theo hướng dẫn tại Công văn số 1227/BTC-TCCB ngày 9/2/2023 của Bộ Tài chính thì với thời gian tham gia BHXH của tôi là 10 năm, tôi sẽ được xếp bậc mấy? Hệ số bao nhiêu khi được tiếp nhận?