Danh sách câu hỏi

Công ty của tôi hoạt động trong lĩnh vực mua bán máy thiết bị, xe chuyên dùng loại ô tô nâng người làm việc trên cao và lĩnh vực thiết kế - thi công các dự án xử lý môi trường. Hiện công ty đang gặp vướng mắc khi thực hiện quy trình, phương pháp thử nghiệm khí thải với xe nâng người làm việc trên cao. Sau khi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới có hiệu lực, công ty tôi đã gặp phải vướng mắc tại Mục 4.1 Điều 04, trang 04/119 và Mục 2.2.2 Phần III của QCVN 109:2022/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư số 06/2021/TT-BGTVT. Theo đó, công ty phải tháo động cơ để thử nghiệm khí thải Euro 5. Tuy nhiên phương pháp này công ty không thực hiện được do loại phương tiện ô tô nâng người làm việc trên cao model KAT42 gồm hai thành phần: 1. Phần thang nâng người: Sản xuất tại Châu Âu; 2. Phần xe nền: Bán tải Isuzu loại Extended cab sản xuất tại Thái Lan đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6 có 4 chỗ ngồi (loại Extended cab chỉ xuất cho thị trường Châu Âu khác với xe bán tải loại Double cab có 5 chỗ ngồi dân dụng sản xuất đại trà tiêu chuẩn khí thải Euro 4 hoặc Euro 5 rất phổ biến tại thị trường Châu Á). Sau khi kết hợp hai bộ phận này thì nhà máy lắp ráp hoàn chỉnh Cumberland Platforms LTD (CPL) có trụ sở tại Anh Quốc (thuộc Tập đoàn KLUBB tại Pháp) tạo thành ô tô nâng người làm việc trên cao model KAT42 là thiết bị đặc thù cho từng ngành nghề… như ngành Điện lực nhằm giảm bớt rủi ro tai nạn trong quá trình leo trèo, khắc phục sự cố cho công nhân sửa chữa lưới điện. Do xe nền xuất sang thị trường Châu Âu rất nghiêm ngặt về vấn đề khí thải Euro 6, mà khối Châu Âu vẫn áp dụng bộ hồ sơ thử nghiệm khí thải của xe nền này cho xe thành phẩm ô tô nâng người làm việc trên cao model KAT42. Trước đây, công ty đã nhập dòng xe này về Việt Nam và đã thử nghiệm khí thải toàn bộ model KAT42 theo QCVN 86:2015/BGTVT (Euro 4) cho ra kết quả đạt Euro 4 và cũng đạt mức Euro 5. Hiện nay, công ty đã nhiều lần làm việc với nhà sản xuất về vấn đề thử nghiệm khí thải Euro 5 theo QCVN 109:2021/BGTVT, thì nhà sản xuất thông báo, những xe này chỉ thử nguyên xe, không thể tháo rời động cơ ra khỏi xe để thử nghiệm khí thải Euro 5 (nó không như các loại xe tải, xe khách, xe container… có khối lượng chuẩn lớn hơn 2.610kg là các loại xe được nhà sản xuất trên thế giới thiết kế tháo rời động cơ ra khỏi xe để thử nghiệm). Vì các hệ thống xử lý khí thải để đạt Euro 6 như các bó dây điện, bầu PDF (được thiết kế để thu gom muội than được tạo ra khi đốt cháy dầu diesel, ngăn không cho các hạt có hại bơm ra ngoài khí quyển) và các dung dịch xử lý khí thải Adblue (dung dịch xử lý khí thải Adblue sẽ được phun vào hệ thống dòng khí thải của động cơ Diesel nhằm chuyển khí Nox thành khí nito và nước trước khi thải ra môi trường) đã mặc định gắn liền với thân xe nền nên không thể tháo tháo rời động cơ ra khỏi hệ thống xe. Việc này chưa có tiền lệ thử nghiệm nào trên thế giới cho dòng xe bán tải (Extended cab). Công ty tôi đã gửi đơn đến Cục Đăng kiểm, Bộ Giao thông vận tải, đề xuất thử nghiệm khí thải nguyên xe nâng người làm việc trên cao model KAT42 hoặc áp dụng tài liệu khí thải xe nền hiện hành như Châu Âu đang áp dụng, nhưng chưa có phản hồi cho sự việc trên trong hai năm qua. Hiện nay công ty phải đối mặt với nhiều vấn đề khó khăn, tôi đề nghị cơ quan chức năng xem xét hỗ trợ, cho phép công ty thử nghiệm khí thải nguyên xe hoặc áp dụng tài liệu khí thải cho xe nền hiện hành như Châu Âu đang áp dụng.

Tôi công tác tại cơ sở giáo dục đại học công lập. Đơn vị tôi được cấp có thẩm quyền giao làm chủ đầu tư thực hiện dự án một số tòa chung cư chỉ phục vụ nhu cầu về nhà ở cho cán bộ, công nhân viên, không có tính chất kinh doanh. Dự án nêu trên thuộc nhóm A, toàn bộ nguồn vốn thực hiện từ tiền đóng góp của cán bộ, công nhân viên làm việc tại đơn vị. Dự án được cấp có thẩm quyền có văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2005, được phê duyệt quy hoạch 1/500 năm 2013. Tôi xin hỏi, dự án sử dụng nguồn đóng góp của cán bộ, công nhân viên như nêu trên khi triển khai xây dựng có phải theo quy trình của Luật Đầu tư công 2019 hay không, hay áp dụng quy trình của luật nào?

Tôi đứng tên quyền sử dụng 3 thửa đất nông nghiệp, tổng diện tích 10.234 m2. Vừa qua, 2 thửa đất của tôi trong diện thu hồi để thực hiện dự án đường giao thông, còn lại 1 thửa với diện tích 2.225 m2. Tôi đang canh tác trên cả 3 thửa đất này, chủ yếu là trồng lúa và có thu nhập ổn định từ trồng lúa. Quá trình canh tác tôi có thuê mướn nhân công địa phương (trả tiền theo ngày) để làm các công đoạn trong quá trình sản xuất như làm đất, gieo xạ lúa, bón phân, xịt thuốc, thu hoạch... vì hiện nay nơi tôi ở đều đã cơ giới hóa trong các khâu sản xuất. Xin hỏi, khi Nhà nước thu hồi 2 thửa đất của tôi để làm dự án đường giao thông thì tôi có được hỗ trợ chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm hay không?

Tôi xin hỏi, gói thầu in sách có phải là dịch vụ phi tư vấn không? Nếu không phải thì in sách thuộc đối tượng nào để đơn vị áp dụng các hình thức thầu cho đúng quy định?

Khoản 1 Điều 9 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP quy định, tổng mức đầu tư xây dựng đã phê duyệt được điều chỉnh theo quy định tại Khoản 5 Điều 134 Luật Xây dựng và Điểm đ Khoản 18 Điều 1 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng. Điều 15 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP về điều chỉnh dự toán xây dựng công trình quy định: "4. Trường hợp dự toán xây dựng công trình điều chỉnh vượt dự toán đã phê duyệt nhưng không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt thì chủ đầu tư tổ chức điều chỉnh, báo cáo người quyết định đầu tư trước khi phê duyệt. 5. Việc điều chỉnh dự toán không vượt dự toán đã phê duyệt nhưng làm thay đổi cơ cấu các khoản mục chi phí trong tổng mức đầu tư xây dựng thì chủ đầu tư tự tổ chức điều chỉnh, phê duyệt, báo cáo người quyết định đầu tư và chịu trách nhiệm về kết quả điều chỉnh". Theo Điều 5 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP về nội dung tổng mức đầu tư, thì tổng mức đầu tư bao gồm chi phí xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí tư vấn, chi khác và dự phòng. Điều 11 về nội dung dự toán xây dựng công trình quy định, dự toán xây dựng công trình bao gồm chi phí xây dựng, chi phí tư vấn, chi phí khác, chi phí dự phòng (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Tôi xin hỏi, đối với công trình 2 bước, chi phí giải phóng mặt bằng khi thực hiện còn dư, cần điều chuyển sang chi phí xây dựng để điều chỉnh thiết kế, không làm tăng tổng mức đầu tư (điều chỉnh cơ cấu các khoản mục trong tổng mức đầu tư) thì thẩm quyền thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư là cơ quan nào?

Tôi xin hỏi, khi tham gia giao thông đang dừng xe chờ đèn đỏ nhưng xe cứu thương phát tín hiệu yêu cầu các phương tiện phía trước nhường đường. Vậy, trong trường hợp này bắt buộc phải vượt đèn đỏ mới có thể nhường đường cho xe cứu thương đi thì có bị phạt lỗi vượt đèn đỏ không?

Việc bổ nhiệm chức vụ Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy quân sự cấp xã thực hiện theo quy định tại Thông tư liên tịch số 01/2013/TTLT-BNV-BQP nhưng Thông tư không quy định về thời gian bổ nhiệm chức vụ (theo nhiệm kỳ hay 5 năm theo Luật Cán bộ công chức 2008). Hiện nay, một số địa phương thực hiện bổ nhiệm một lần đồng thời với quyết định tuyển dụng. Tôi xin hỏi, việc thực hiện bổ nhiệm theo tuyển dụng như vậy có phù hợp không và quy định về thời gian bổ nhiệm chức vụ Chỉ huy trưởng quân sự cấp xã như nào?

Một công ty khai thác khoáng sản đã bổ nhiệm giám đốc điều hành mỏ và thông báo về cơ quan chức năng theo các thủ tục quy định. Qua kiểm tra, mỏ đang hoạt động, nhưng giám đốc điều hành mỏ không có ở hiện trường khai thác (có lý do). Tôi xin hỏi, trong trường hợp nêu trên công ty có vi phạm hành vi khai thác khoáng sản không có giám đốc điều hành mỏ hay không? Hành vi khai thác khoáng sản không có giám đốc điều hành mỏ được hiểu như thế nào là đúng?

Thông tư 16/2021/TT-BGTVT đã được ban hành nhưng các trung tâm đăng kiểm ở Hà Tĩnh vẫn chưa thực hiện đăng kiểm xe mới. Tôi đã đến 2 Trung tâm đăng kiểm là 38-01D và 38-03D nhưng nhân viên báo là chưa có chỉ đạo của cấp trên nên chưa thực hiện.

Người lao động đóng BHXH dưới 15 năm, có giấy ra viện từ ngày 25/3/2023 đến ngày 4/4/2023 (tổng số ngày nghỉ ốm là 9 ngày) và giấy chứng nhận nghỉ việc hưởng BHXH từ ngày 19/4/2023 đến ngày 18/5/2023, tổng số ngày nghỉ là 24 ngày, tổng số ngày nghỉ theo giấy là 33 ngày. Công ty tính từ ngày 19/4/2023 đến ngày 21/4/2023 là ngày nghỉ không lương và không hưởng chế độ ốm đau. Từ ngày 22/4/2023 đến ngày 19/5/2023 tổng số ngày nghỉ ốm là 21 ngày, trong tháng 5/2023 tổng số ngày nghỉ ốm là 15 ngày, công ty báo giảm ốm và không đóng BHXH. Xin hỏi, công ty tính như vậy có đúng quy định không?

Tôi xin hỏi, công chức cấp xã kiêm nhiệm chức danh cán bộ cấp xã (Bí thư đoàn, Chủ tịch Hội phụ nữ....) hoặc chức danh công chức cấp xã có được hưởng phụ cấp kiêm nhiệm không, nếu được thì mức hưởng thế nào?